Das Südtiroler Forschungszentrum überzeugt mit wissenschaftlich fundiertem Konzept, das verschiedene Sektoren berücksichtigt und auf innovative Analysemethoden zurückgreift.

40 Gemeinden der Provinz Belluno im Grenzgebiet zu Südtirol und dem Trentino - Cortina d’ Ampezzo, Arabba oder Marmolada sind die bekanntesten - stehen in den kommenden Monaten im Fokus der Experten der Regionalentwicklung von Eurac Research. Um das touristische  Potential dieser Gemeinden zu bewerten, werden die Forscher mit lokalen Institutionen, Wirtschaftsakteuren und der Bevölkerung zusammenarbeiten. Am Ende des Prozesses wird ein umfassender Marketingplan stehen, der die touristische Attraktivität und die gemeinsame Identität der Gemeinden stärkt und zur nachhaltigen Entwicklung von Tourismus, Landwirtschaft und Handwerk beitragen soll.

Ziel der Forscher ist es nicht nur, einen Plan zu entwickeln: Über fünf Jahre werden sie die Menschen vor Ort bei seiner Umsetzung begleiten und schließlich die Auswirkung der Maßnahmen auch messen. Dabei handelt es sich um sehr konkrete Anleitungen, etwa zur Entwicklung alpiner touristischer Produkte und ihrer Positionierung auf nationalen und internationalen Märkten.
Das detaillierte Konzept der Bozner Forscher überzeugte durch mehrere Faktoren: Es bezieht die Sektoren Tourismus, Landwirtschaft und Handwerk ein, sieht die Zusammenarbeit mit verschiedenen Ebenen der Verwaltung vor und bedient sich innovativer Methoden wie GIS-Kartierungen oder der Analyse sozialer Medien. „Aus Gesprächen mit unseren Ansprechpartnern der Provinz Belluno haben wir erfahren, was die Wahl für uns entschieden hat: Es waren vor allem unsere umfassenden Kenntnisse des Territoriums und unsere Erfahrungen aus den Studien, die wir für die Stiftung Dolomiten UNESCO durchgeführt haben, aber auch die touristischen Produkte, die wir bereits in der Region entwickelt haben, wie die Via Transalpina oder Valbelluna Cycling“, erklärt Harald Pechlaner, Leiter des Instituts für Regionalentwicklung von Eurac Research. Das Südtiroler Forschungszentrum setzte sich gegen zwölf Bewerber aus ganz Italien durch.
Finanziert wird die Entwicklung und Umsetzung des territorialen Marketingplans aus dem Fonds für Nachbargemeinden, der 2014 von den Provinzen Bozen und Trient eingerichtet wurde, um Projekte in angrenzenden Gemeinden zu unterstützen.
„Die Attraktivität einer touristischen Region endet nicht an ihrer Grenze. Deshalb muss man die Aufwertung der Gemeinden im Grenzgebiet der Provinz Belluno vor dem Hintergrund der Dolomiten als ein großes Ganzes sehen, einem homogenen Gebiet, das gemeinsam von den Provinzen Bozen, Trient und Belluno vorangebracht werden muss“, unterstreicht Gerhard Vanzi, Experte für territoriales Marketing von Eurac Research.

Für weitere Informationen: gerhard.vanzi@eurac.edu

29.03.17

Ein neues Konzept für den „Gelben Weg“ der Via Alpina soll ihn vor allem für die Generation 55plus attraktiver machen – und den abgelegenen Bergregionen eine nachhaltige touristische Entwicklung bringen.

Über 720 Kilometer führt der Fernwanderweg von Bayern bis zum Meer – vorbei an den Schlössern Tirols, über die Dolomiten, das Schnalstal und Bozen ins Cadore und schließlich ins Friaul: eine kulturell und landschaftlich reizvolle Route, und doch bislang vergleichsweise unbekannt. Dies ändern – und damit eine nachhaltige touristische Entwicklung entlang der Route fördern – wollte eine europäische Studie unter Federführung von Eurac Research. Die Forscher machten sich selbst auf den Weg, analysierten seine Stärken und Schwächen, prüften Etappeneinteilung, Unterkunfts- und Dienstleistungsangebot, und hatten dabei besonders die Wanderer über 55 im Blick, eine zunehmend wichtige Zielgruppe. Das Ergebnis nennt sich „Via Transalpina“, führt über die alte Strecke und ist doch ein neuer Weg: mit kürzeren Etappen, thematischen Schwerpunkten und einer eigenen Webseite und App.

In 100 Etappen ist die Strecke nun eingeteilt – nur 40 sieht der “Gelbe Weg“ der Via Alpina vor, der 2002 auf Initiative der Alpenstaaten entstand. In den zu langen Etappen, die noch dazu beträchtliche Höhenunterschiede überwinden, sahen die Forscher einen der Gründe dafür, dass der Fernwanderweg für ein breites Publikum nicht besonders anziehend war. Eine andere Schwachstelle machten sie in der Marschrichtung aus, die beim „Gelben Weg“ Oberstdorf als Ziel festlegt. Menschen reisen auch mit der Imagination, und wer überquert nicht gerne die Berge um am Ende die Füße im Meer abzukühlen? Also führt die Via Transalpina von Bayern nach Triest statt umgekehrt. Und weil eine Route auch zum Reiseerlebnis wird, indem sie etwas erzählt, setzt der neue Weg fünf thematische Schwerpunkte, die die Besonderheiten der durchquerten Regionen unterstreichen: Der Südtiroler Abschnitt verweist auf die Orte Ötzis, im Belluno stehen die Dolomiten mit den Schauplätzen des ersten Weltkriegs im Zentrum, im Friaul der kulinarische Reichtum der Region.
„Die Weitwanderwege stellen für Destinationen eine wichtige Entwicklungschance dar: Sie ziehen Touristen an, die Dienstleistungen und Infrastrukturen brauchen, und kurbeln so in oft abgelegenen Tälern die Wirtschaft an“, erklärt Anna Scuttari, Forscherin von Eurac Research und Koordinatorin der Studie. „Deshalb wollten wir diesem wunderschönen aber noch wenig bekannten Weg neue Impulse geben.“
Dabei haben die Forscher zum einen eng mit lokalen Behörden und Tourismusorganisationen zusammengearbeitet, andererseits genauestens die angestrebte Zielgruppe analysiert: Welche besonderen Ansprüche an Komfort, Lebensstil oder Sicherheit hat die stetig wachsende, reisefreudige 55plus-Generation? Als ein Resultat dieser Analysen setzt das Konzept der Via Transalpina stark auf digitale Hilfsmittel: eine App und eine Webseite mit GPS-Daten und ständig aktualisierten Informationen zu allen praktischen Aspekten wie Unterkunft, Verkehrsmitteln oder Gepäcktransport. Die App nimmt auch Kommentare von Wanderern auf, damit die Angaben immer auf dem neusten Stand sind. Webseite und die App sind ab 1. Dezember online und gratis zugänglich.

Das Konzept der Via Transalpina wurde im Rahmen des Projekts „SilViAlps“ erarbeitet und vom EU-Programm für die Wettbewerbsfähigkeit von Unternehmen und KMU finanziert (COSME). Die von Eurac Research koordinierten Partner sind helios.bz, Athesia Druck, Provincia di Belluno, Wanderhotels, Hauser Exkursionen, Matej-Bel-Universität Banská Bystrica und Hiking&Biking Slovenia.

Für weitere Informationen: anna.scuttari@eurac.edu

15.11.16

Foto: Copyright michaeljung

Von EURAC koordinierter Zusammenschluss Südtiroler Städte erreicht neue Etappe in der touristischen Zusammenarbeit.

Rund 270 Kilometer Radweg mit 2170 Höhenmetern liegen zwischen den Städten Bozen, Brixen, Bruneck, Meran, Sterzing, Klausen und Glurns. Zusammengeschlossen im Städtenetzwerk Südtirol City, arbeiten die sieben Städte an gemeinsamen Tourismuskonzepten wie beispielsweise einer erlebnisreichen Radstrecke quer durch ganz Südtirol, die die Städte miteinander verbindet. Eine einheitliche Beschilderung der Etappen sowie Kriterien zur Aufnahme fahrradfreundlicher Unterkünfte entlang der Radstrecke wurden unter anderem kürzlich auf der Hauptversammlung des Netzwerks festgelegt.    

Fünf Millionen Deutsche haben in den vergangenen drei Jahren mindestens eine Radreise unternommen, belegen aktuelle Zahlen – und Südtirol ist neben den Niederlanden und Österreich eine der beliebtesten Radreiseregionen der deutschen Urlauber. Mit der Initiative „Südtirol Radweg“ will das Städtenetzwerk Südtirol City die gesamte Strecke zwischen den Städten sowohl Gästen als auch einheimischen Radfahrern besser zugänglich machen. Übergeordnetes Ziel ist es, den Städtetourismus in Südtirol zu stärken. „Im Einklang mit den Tourismusverbänden wollen wir die Südtiroler Städte und ihre Lebensqualität in den Mittelpunkt rücken. Mit der Initiative Südtirol Radweg greifen wir den derzeitigen Trend des Radfahrens auf und stärken gleichzeitig die Attraktivität unserer Städte“, bekräftigt der erneut im Amt bestätigte Präsident von Südtirol City, Fritz-Karl Messner, Bürgermeister von Sterzing. „Die Entwicklung im touristischen Standortmanagement geht immer mehr hin zu Konzepten, die sich über räumliche Grenzen hinweg an Themen orientieren und den Interessen und Anforderungen der zunehmend mobilen Touristen entgegenkommen“, erklären die Tourismusexperten Harald Pechlaner und Manuel Demetz von der EURAC, die das Netzwerk initiiert haben und die Städte bei der Ausarbeitung ihrer gemeinsamen Initiativen beraten.
Neben einer einheitlichen Beschilderung der Etappen des Radwegs im Sommer dieses Jahres hat das Städtenetzwerk nun auch Kriterien festgelegt, nach denen fahrradfreundliche Unterkunftsbetriebe entlang der mehrtägigen Strecke aufgenommen werden sollen: Sie sollen nicht weiter als zwei Kilometer vom Radweg entfernt beziehungsweise über einen Radweg gut erreichbar sein; sie sollten über einen sicheren Abstellplatz für Fahrräder verfügen; Buchungen auch nur für eine Nacht sollten möglich sein; Basiswerkzeug für kleinere Reparaturen muss vorhanden sein; die Betriebsbetreiber werden in die Grundlagen des Radtourismus eingeführt.
Geplant sind für den „Südtirol Radweg“ außerdem noch eine informationsreiche App, eine gedruckte Radkarte sowie gezielte gemeinsame kulturelle und kulinarische Programme entlang der Radstrecke. Vollständig umgesetzt sein soll die Initiative im Herbst dieses Jahres.

Für weitere Informationen: Harald Pechlaner, Tel. 0471 055420

18.05.16